9 月 3 日,蔚来汽车董事长李斌首次对外确认与英国超跑品牌迈凯伦的合作关系,并透露公司第二季度技术服务收入已达数亿元规模。他表示,因蔚来主要股东阿布扎比收购了迈凯伦,蔚来已向其输出部分技术,这构成了对外技术服务收入的核心来源,且该收入自 2025 年第一季度起开始计入,第二季度规模进一步扩大,不过目前收入尚未稳定。
财报数据显示,蔚来汽车 2025 年第二季度 “其他销售额” 为 28.726 亿元,同比 2024 年二季度增长 62.6%,环比今年一季度增长 37.1%。蔚来在财报中解释,这一增幅主要源于三大因素:二手车销售收入提升、技术研发服务收入增加,以及随用户数量增长同步上升的零部件、配件及售后服务销售额。
除迈凯伦外,蔚来的技术研发服务收入还涵盖与其他车企的换电车型合作。自 2023 年以来,蔚来已先后与长安、吉利、奇瑞、江汽等车企达成充换电战略合作,并计划联合研发换电车型。但李斌坦言,该部分业务暂未产生稳定收入,且蔚来建议合作方避免对现有车型改造,而是通过提前规划中远期方案、预留技术接口来控制后续成本,强调这部分收入将属于长期服务收益。
盈利目标方面,蔚来计划于 2025 年四季度实现整体盈利。蔚来首席财务官曲玉明确,四季度整车毛利率目标设定为 16%-17%,以此达成盈亏平衡。此外,非车业务的年收入(李斌预计约百亿元,且具备可持续性)及毛利率改善,也将成为影响四季度盈利目标能否实现的关键因素,其非车业务毛利率有望在四季度转正。
来源:汽车供应商网